甫于广州车展中登场的量产行电动车款SPRINGO赛欧EV，可说是上海通用落实绿能动力在地生产化的里程碑！早于2010年广州车展时，上海通用便展出了当时仍还是概念车阶段的CHEVROLET Sail Electric Concept Vehicle以及旗下的当红炸子鸡Volt，展现出积极构筑中国电动车市场的决心，而随着SPRINGO赛欧EV的发表，GM也宣布将进一步拓展于中国店动车市场的经营规模。
由上汽通用泛亚技术中心所主导研发的SPRINGO赛欧EV电动车，标榜以高安全性、高能量效率和高综合性能等三大要素为车款的主要特点。在车型的外观陈设上仍是导入了CHEVROLET家族风格的双栅式水箱护罩加以点缀，在车身线条的规划上也更为柔润，展现出更为优异的空气力学设计。而在动力发面则搭载了自行研发的驱动马达模组搭配22kWh磷酸锂铁电池模组，最大输出功率可达85kW（约114hp）/52kgm，安全极限可达130km/h，在续航力表现上可达150km水準。而有鑒于先前Volt与Spark EV于碰撞测试后的所产生的起火疑虑，SPRINGO赛欧EV採用全新设计的车身结构，除了基本车身强化钢樑之外，电池周边的防护配置也经过了多次严密的测试，特别是在散热、侦测装置的部分也比照Volt与Spark EV替换成全新的版本配置。
然而，GM集团仍感到不满足，预定将在投入资金扩充上汽通用泛亚技术中心的开发规模，包括了更高效能的电能驱动模组、碳纤维轻量化技术以及驾驶自动辅助装置都列为未来研发的重点要项；未来更期许能推出机能更维丰富的电动车产品，抢下中国电动车市场的领导地位。
